Le kit motorisation SE33 est arrivé!

Bicylindre en V 4 temps, 810 cm3, 33 ch pour 32 kg, le SE33 est proposé en kit motorisation (avant de la cloison pare-feu) et en prêt à voler.

Kit motorisation SE33

Le kit comprend Suite

Et trois de plus

C’est le printemps, les nouveaux SD-1 fleurissent.
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D’abord un superbe TD/Hirth F23 construit à Hodonin à destination de la France pour Olivier Gheysen. Suite

Aero 2016

C’était la première fois que je me rendais à Friedrichshafen et j’ai découvert cette immense exposition; le stand SDplanes alias UL-Gmbh était un grand « 4 faces » dans le hall B1 puisque pour la première fois étaient présentés deux avions: le SD-1 SE33 et le SD-2.
Les deux avions, disposés de chaque côté d’un plot central ont attiré les visiteurs.

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Un grand Merci à tous ceux qui sont venus nous rendre visite! Suite

Aero 2016

Du 20 au 23 Avril a lieu Aero 2016, le grand salon de l’Aviation Générale à Friedrichshafen. Ce sera l’occasion de la première présentation officielle du SD-2.

SD-2 atterrissage

Tout, tout, tout, vous saurez tout sur le SD-2… mais il y aura aussi de nouvelles motorisations pour le SD-1. Suite

Nouveau: Kit Matériaux « Réduit »

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Il s’agit d’un Kit Matériaux (tout le nécessaire pour construire la cellule SD-1) à l’exception Suite

Optimisme

Optimisme, quand tu nous tiens…

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Dans une semaine, le SD-2

Dans une semaine, les 5 et 6 septembre 2015, aura lieu le salon de Blois.

Comme annoncé nous serons présents sur le stand E51.
Igor Spacek viendra en vol depuis Hodonin avec le SD-2. Suite

Et encore un SD-1… ultra léger

Un SD-1 de plus… oui, bien sûr, mais un SD-1 léger!

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OK-TUR 03 à Mr Spacek et OK-UUD 01 à Mr Puza

En République Tchèque Mr Vaclav Puza Suite

Un nouveau « Prêt à Voler »

Pendant ce temps là, un SD-1 TD / Hirth F23ES prêt à voler arrive d’Hodonin.
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SD-1 TG 76WT

Un nouveau SD-1 TG s’est envolé en France!
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Le W76WT Suite