Test SD-2 aerokurier (suite)

Le SD-2 est un avion à ailes basses, présentant une charge utile élevée et bonnes performances en vol.

Igor Spacek nous a fait parvenir le test du SD-2 par aerokurier. Suite

Ca bouge pour le SD-2 !

Le SD-2 SN002 est immatriculé D-MGSD. Il a été livré en Allemagne à l’importateur Mr Uwe Post.

Cet avion a fait l’objet d’un essai Suite

450 kg ou 600 kg ?

Des bruits insistants de changement de réglementation pour passer la masse maxi des ULM biplaces à 600 kg courent un peu partout, Vol Moteur y a même consacré un débat dans son numéro 363 de Mai 2016. Cependant des voix s’élèvent, en particulier en France, pour dénoncer les risques d’une telle modification.
Je suis moi-même favorable à un maintien de la réglementation actuelle, garante des libertés acquises. Je crois fermement que c’est aux constructeurs de s’adapter à notre réglementation et non pas de demander un changement de celle-ci sous prétexte qu’ils n’arrivent plus à fabriquer les avions légers… que l’on savait fabriquer il y a 50 ans! Suite

Vol Moteur Mars et Mai 2016

Vol Moteur se fait l’écho des dernières nouvelles concernant le SD-2:
Mars 2016 Suite

Essai de « Little Bird »

Voici l’essai complet de « Little Bird », le Petit Oiseau au grand cœur!

G-CIMA

G-CIMA est un SD-1 TD motorisé Kohler CH750, Suite

Essai Vol Moteur SD-1 SE31

Couv

Traduit de l’Allemand, l’essai du D-MWDM, SD-1 TD motorisé SE31 Suite

Et le vainqueur est…

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